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投資情報会社・フィスコが、株式市場の5月25日～5月29日の動きを振り返りつつ、6月1日～6月5日の相場見通しを解説する。 ＊　＊　＊ 先週の日経平均は前週末比2990.43円高（＋4.7％）の66329.50円で取引を終了した。中東和平交渉の進展期待で週初から大幅高の展開となる。トランプ米大統領が、イランとの戦闘終結に向けた合意が「まもなく発表される」とSNSに投稿、AI・半導体関連を中心に上値追いの勢いが強まり、日経平均は高値を大きく更新して65000円台乗せとなった。その後週央にかけても、AI・半導体関連の一角に過熱警戒感が意識されたが、中東情勢の緩和期待を背景に底堅い動きが続いた。 週後半にかけて一時伸び悩む場面も見られた。AI・半導体関連株の多くに利益確定売りが集まる状況となった。米国とイランの軍事行動の応酬が伝わったことで和平交渉への期待が後退したほか、翌日のMSCIリバランスを控えて需給懸念もやや先行したとみられる。ただ、売り一巡後は押し目買いが優勢となっており、週末はMLCC銘柄を中心としたAI関連株物色が再燃、1636円高と大幅高になっている。米国とイランが停戦期間を60日間延長し、イランの核問題を協議する覚書を交わすことで合意したと伝わったことも安心感につながったようだ。 AI関連株の活況が継続、先週は目標株価引き上げの動きが観測された武蔵精密<7220>が70％強の急騰となったほか、MLCC関連を中心とした電子部品株を買い進む動きが強まった。村田製作所<6981>、太陽誘電<6976>、TDK<6762>などの大手電子部品株が軒並み20％以上の大幅上昇となっている。MLCC関連では中小型の材料株にも物色の矛先が向かう形となった。一方、フジクラ<5803>や古河電工<5801>などがマイナスサイドとなったほか、日東紡績<3110>も10％超の下落、AI関連株も循環物色の様相を呈してきている。決算発表、並びに、各種説明会などは今後一巡してくるとみられ、徐々にポジティブ材料の表面化が少なくなる中、過熱感を伴いながら上昇してきたAI関連株には今後の反動を警戒したい局面でもある。中東の和平協議の進展は、AI関連一極集中相場の転機になる可能性もあると考える。 一方、AI関連株一極集中相場が終焉した場合、出遅れ銘柄への資金シフトは活発化すると考えられ、全体相場の下支えとなろう。日経平均にとってはネガティブに働くものの、NT倍率の低下を伴って、投資マインドを大きく冷やす流れには至らないだろう。ここまで出遅れ銘柄に関しては、AI関連株への資金集中という需給関係から、リバウンドの動きも強まりにくかったと考えられる。ちなみに、6月は後半にかけて株主総会が集中することになり、アクティビストファンド保有のバリュー株などに関心が向かいやすいと考えられる。また、6月は配当金が支払われるタイミングでもあり、この面でも、再投資の対象となるバリュー株が優位になってくると考えられる。

スバルは5月21日、「フォレスター」（385万円～464万2000円）の一部改良にあわせて、1.8L直噴ターボモデルに新グレード「ツーリング」（385万円）および「ツーリング EX」（399万3000円）を追加設定しました。合わせて、群馬県のスバル本工場内ではメディア向けの車両展示も行われました。 昨今の物価高で新車価格が上昇するなか、あえて価格を比較的抑えた新グレードを追加した意図はどこにあるのか。スバル 商品革新本部 主査の三浦 和浩さん（以下、三浦さん）に話を聞きました。 三浦さんによると、デビュー初年度は「スポーツ」「Xブレイク」「プレミアム」という3グレードで、それぞれの個性を明確に打ち出した構成だったといいます。まずはスバル好きやクルマ好きのユーザーに、それぞれの訴求点を理解したうえで選んでもらう狙いがあったそうです。 その一方で、代替需要や既存スバルユーザーの乗り換えがひと通り落ち着いたことから、発売から約1年が経ったこのタイミングで、より間口を広げるためのツーリングを追加したと説明しました。アウトドア用途だけでなく、通勤や日常使いも含めてフォレスターに乗ってほしいというのが企画の出発点だったようです。 コアなファンに向けた初期フェーズから、もう少し幅広いユーザーに広げる段階へ移った。今回のツーリング追加からは、そんな商品戦略の変化が見えてきます。

厚生労働省が2月26日に公表した人口動態統計によれば、2025年の日本の死亡者数は160万5654人。そうしたなかで、葬儀のカタチも変わってきており、通夜を省いた「一日葬」を選択する人が増えているという。当然、儀式を省略すればその分安く済ませることが可能だが、だからといって「半額」になるかといえばそうでもないようだ。よくある「一日葬」の勘違いを、葬儀業界歴約30年、1級葬祭ディレクターの赤城啓昭氏が解説する。【前後編の前編】 ショートカットの「一日葬」にしても、安くならない 東京都で公務員として働く男性・篠原さん（58歳・仮名）の母親が1年の闘病生活の末、亡くなりました。葬儀は、以前から決めていた近所の葬儀社に依頼しました。 病院から自宅に遺体を搬送し、安置した後、さっそく葬儀社と打ち合わせが始まります。母親は高齢だったので、参列できる友人はほとんどいません。篠原さん自身も同僚にわざわざ参列してもらうのは気が引けたので、身内だけの家族葬を行うことにしました。 依頼した葬儀社は明瞭会計を売りにしているだけあって、祭壇、棺、式場使用料など個別の価格をしっかり見積書に記入してくれます。最終的に葬儀代金の合計額が出たのですが、それは「100万円もあれば十分かな」と考えていた篠原さんの予算を少しオーバーしていました。 その時篠原さんは、職場の上司が「お通夜をやらずにお葬式だけをやった」という話をしていたことを、ふと思い出したのです。 篠原さんの親族は高齢で遠方に住む人が多く、通夜と葬儀で2日間来てもらうのは負担を増やします。通夜を省けば、2日間かかるところが1日になります。親族の負担も減って、葬儀費用もかなり安くできるはずです。 「あのー、お通夜をやらないで済ますことってできますよね？」 「はい、一日葬ですね」 「それです。申し訳ないんですが、一日葬に変更して、見積もりを作り直してもらえませんか？」 数分後、作り直された見積書を見て篠原さんは目を疑いました。1割程度しか金額が下がっていないのです。通夜の料理代と、人件費の一部が省かれているだけです。「一日葬＝安く済ませられる」という皮算用は大きく裏切られると同時に、篠原さんにはふと疑問も浮かびました。 「大して安くもならないのに、なぜ、『一日葬』を選ぶ人がいるのだろう？」

新聞や雑誌など多数の金融メディアに出演するグローバルリンクアドバイザーズ代表の戸松信博氏が、最新の注目銘柄を紹介する連載コーナー「明日の爆騰株を探せ」。今回は「レーザーテック（6920）」をピックアップ。 【プロフィール】 戸松信博（とまつ・のぶひろ）：グローバルリンクアドバイザーズ代表。鋭い市場分析と自ら現地訪問を頻繁に繰り返す銘柄分析スタイルが口コミで広がり、メルマガ購読者数は3万人以上。最新著書に投資手法大全。最新の注目銘柄、相場見通しはメルマガ「日本株通信」にて配信中。YouTubeチャンネル「7:00超速報　米国株&日本株　戸松信博 Market Update」にてマーケットコメントを毎朝7時に配信中。

地主になりすまして、他人の土地を売ってしまう──「地面師事件」と呼ばれるグループ犯罪は、ネットフリックスのドラマが大ヒットして注目されたが、モデルとなったのは2017年、積水ハウスが五反田の一等地を巡り、地面師たちに55億円を詐取された詐欺事件である。 ライターの河合桃子氏は、ひょんなことからこの事件の実行犯「カトウ」と出会った。その告白をきっかけに事件の実態に迫った『地面師連絡役カトウ』は第32回小学館ノンフィクション大賞を受賞、6月18日に刊行予定だ。カトウはドラマで描かれた地面師たちの鮮やかな手口とは全く異なる、ズボラで人間臭い犯行の様子を明かした。河合氏がレポートする。【シリーズ第1回・前編】 「カトウ」は地面師詐欺に関わる際に使っていた“偽名” 詐取金を原資にキャバクラで豪遊する詐欺師の姿は目に浮かぶが、自ら騙し取った金の多さとコトの大きさに恐れをなし、札束を手に涙する詐欺師の姿は想像しにくい。 私が取材したのは、大手住宅メーカーの積水ハウスを騙した地面師グループの男。「連絡役」という役割を担い、騙し取った55億円のうちの2億円を報酬として得た。 そんな大金を手に行く場所もなかった男は、憧れの五つ星ホテル、パークハイアット東京に一人しけこんだ。しかし部屋に入るなり、激しい後悔と捕まるかもしれない恐怖に震え、泣きながら札束をベッドに投げつけたのだった──。 男の名は「カトウ」。本名ではなく、地面師詐欺に関わる際に使っていた“偽名”だ。カトウは2017年、積水ハウスが地面師たちによって55億円を騙し取られた詐欺事件で、実行犯のひとりとして2018年10月に逮捕された。その後起訴され、2019年8月に懲役4年6か月の実刑判決を受けている。 積水詐欺事件は、ネットフリックスで配信されたドラマ『地面師たち』のモデルとなっている。複数の既刊本もあるこの事件を、私が改めて取材し本にまとめようと思った理由のひとつは、事件の裏側は必ずしもドラマのように派手ではなく、実際の詐欺行為が淡々と、かつかなりテキトーに進められていたという意外な事実を、カトウから聞いたからである。 当然、巨額の詐欺を働いた者の証言に嘘や誤魔化しがないか、検証も必要になる。カトウの捜査資料や他の実行犯の判決文など複数の資料を読み込み、関係者に裏取りもしながら彼の話を聞いた。 カトウだけでなく、事件に関わった複数の地面師たちにも取材した。獄中でなお「自分は無罪だ、冤罪だ」と主張し続けている者もいるが、取材を通じて私なりに事件の新たな側面が見えてきた。 「連絡役」と報じられたカトウが実際に果たした役割は、上の者の指示を受け動く“パシリ”のようなものだった。カトウは冒頭のエピソードの通り、詐欺に加担したことを悔いるようなことも度々口にした。私とカトウが同学年だったこともわかり、同じ時代を生きた男がなぜ犯罪に手を染めたのか、その人生を追うことにした。

光岡自動車は5月28日、プレミアムコンパクト「Viewt story（ビュート ストーリー）」を一部改良して発売した。価格は369万1600円～480万3700円。 今回の改良では、グレード体系の見直しを実施。従来設定されていた1.0Lモデルを廃止し、1.5Lガソリン車（CVT／6MT）とハイブリッド車（CVT）へ整理した。 あわせて装備も見直した。バックガイドモニターやディスプレイオーディオを全車標準装備としたほか、ハイブリッド車およびガソリン車の上級グレードにはディスプレイオーディオ・プラスやETC2.0も標準装備した。 さらに、「ハイブリッドDX／ハイブリッドLX」には電動パーキングブレーキとブレーキホールド機能を採用。ハイブリッドLXにはフロントソフトアームレストも追加された。

腰痛が厚生労働省の調査で「気になる症状」1位となったように、人知れず痛みに悩むビジネスパーソンは多い。腰痛にはどのような種類があるのか。なかでも比較的若い世代に多いという「椎間板ヘルニア」は、どのような病気なのか──。シリーズ「医心伝身プラス　名医からのアドバイス」、脊椎外科の分野で多くの手術実績を持ち、低侵襲治療の普及に尽力する東京慈恵会医科大学附属病院脊椎・脊髄センター・篠原光医師が解説する。【腰痛の原因と最新治療・前編】 日本人の多くが抱える腰痛の悩み 現役のビジネスパーソンで腰痛に悩んでいる方は大勢いますが、多くの方がマッサージや湿布、鍼灸などで痛みを和らげながら日常生活を送っているのではないでしょうか。厚生労働省が令和4年に行なった「日ごろ気になっている体の症状」についての調査によると、日常的に気になる症状として男女ともに肩こりを抑えて腰痛が1位となりました。男性は1000人当たり91.6人、女性は111.9人が腰痛を訴えています。年齢構成を見ても20歳代から60歳代までほぼ同じ割合で推移しており、70歳代で少し増加するものの、年齢・性別を問わず、いかに多くの方が腰痛に悩まされているかが分かります。 ここで重要なのは、腰痛は「疾患名」ではなく「症状」を指す言葉だということです。主に脊椎やその周辺の組織の異常によって生じることが多く、その症状は多岐にわたります。一口に「腰痛」といっても、痛みの程度や場所は人によって千差万別です。 腰痛の痛みやしびれの出る場所は原因によって違う 「脊椎（脊柱）」は、「椎体」という小さな骨が上下に連なった柱状の構造をしています。頭に近い方から頸椎7個、胸椎12個、腰椎5個の計24個が連なり、その下に仙骨と尾骨が続きます。これら頸椎から尾骨までの総称が脊椎です。中でも腰椎は上半身と下半身のつなぎ目にあたり、常に荷重がかかり激しい動きを強いられるため、さまざまな疾患が起こりやすい箇所といえます。 脊椎の役割は、体幹を支えて動きをサポートするだけでなく、その中心を通る神経（運動神経・知覚神経）を保護することにあります。脊椎が障害される主な疾患には、圧迫骨折や腰部変性後弯症（腰曲がり）、腰椎すべり症、変形性脊椎症などがあり、これらは痛みだけでなく姿勢の保持や体幹の可動を困難にします。また、腰椎椎間板ヘルニアや腰部脊柱管狭窄症、後縦靱帯骨化症などは、脊椎内部の神経の通り道が狭くなり神経が圧迫されることで、さまざまな神経症状を引き起こします。 一方、脊髄は脳から続く中枢神経であり、脊椎の中を通りながら、そこから枝分かれした神経が全身へと伸び、脳からの指令を全身に伝え、全身の情報を脳に伝える役割を担っています。神経を保護している脊椎やその周囲に異常が生じてによって運動神経が傷害されれば、筋力低下や手足の動かしにくさが現われます。また、知覚神経が傷害されれば、痛みやしびれが生じます。さらに、排尿や排便に関わる神経が障害されると、頻尿や排尿のしにくさ、便秘などの症状が現われることもあります。 このように、腰痛といっても障害される神経の部位や原因によって、痛みやしびれの出る場所、症状が違います。腰痛の背景にはさまざまな原因があることを理解することが重要です。

AIデータセンターの建設需要や中東情勢による供給不足などで、世界的に銅価格が高騰している。そうしたなか、水道の止水栓や蛇口などが盗まれる事件が全国的に多発している。5月17日には、新潟県長岡市にある宿泊施設「山古志の宿あまやちの湯」が、近日オープン予定だったキャンプ場で、炊事場の蛇口と竈門のロストル（薪や鍋を置くための金属製の網）が全て盗難されたとXで報告し、その衝撃的な画像が大きな話題となった。オープンを控えた施設で、なにが起こったのか。「あまやちの湯」支配人に話を聞いた。 豪雪地帯の“冬囲い”のなかで起きた窃盗事件 事件が起きたのは、「山古志の宿あまやちの湯」。長岡市では最も標高の高い場所にある宿泊施設で、温泉、ログハウス、キャンプ場などが楽しめる。支配人は、オープン直前のまさかの事態に困惑を隠せない。 「5月29日にオープンするために、キャンプ場、ログハウスエリアの冬囲いを外しに行ったとき、蛇口などが盗まれていることが発覚しました。炊事場の蛇口とロストルが全てなくなっていました」（『あまやちの湯』支配人、以下「」内同） 長岡市は毎年冬囲いなどの冬支度が必須な豪雪地帯だ。「あまやちの湯」の周辺も冬の間は人が立ち入ることができないほどの積雪で、車両も通行止めとなる。たとえ徒歩で行こうとしても、かんじきがなければ立ち寄ることは難しく、一般人が足を踏み入れることはまずない。そんな「あまやちの湯」では、昨年11月中旬から5月17日まで冬囲いをしていたが、その期間内に盗難被害に遭ったのだという。 「ニュースで、水道メーターや銅線が盗まれる被害が多発しているとは知っていましたが、どれも関東圏の話が多かった印象だったので、『まさかうちが……』といった気持ちでした。長岡市でこのような窃盗事件は初めてだと市から聞いています」

日産の技術力とスポーツマインドを象徴するV型6気筒ユニット「VQエンジン」が、数年以内にその歴史に幕を閉じる可能性があると報じられました。 1994年に初代が登場して以来、セダンからスポーツカー、SUVに至るまで同社のラインナップを支え続けてきたこの名機は、まさに日産の「心臓」と呼ぶにふさわしい存在です。 かつての直列6気筒「RB型」からの転換という大きな賭けに勝ち、上質な回転フィールと豊かなトルクでFRスポーツの魅力を牽引してきた功績は計り知れません。 一つの節目となったのは2026年4月下旬のこと。1997年に開設された米国テネシー州デカードのパワートレイン工場において、累計生産2000万基目となるエンジンがラインオフしました。 記念すべきその1基となったのが、3.8Lの「VQ」ユニット（VQ-ZV9）であり、ミシシッピ州カントンで製造されるピックアップトラック「フロンティア」のエンジンベイへと収められました。 今回の2000万基という数字は工場全体の累計ですが、その記念すべき節目をVQ型が飾ったことは、同ユニットが今なお日産の主力として重用されている象徴と言えます。

「○○キャンセル」と呼ばれる言葉には、さまざまなジャンルがある。たとえば「風呂キャンセル」は風呂に数日入らない人たちのことで、その言い分は「面倒くさい」、「人に会わなければ問題ない」といったものだが、類似したキャンセルに、「洗濯キャンセル」がある。洗濯キャンセル界隈の人たちは、どういった理由で洗濯を先延ばしするのか。それぞれの理由を聞いた。 きれいな体を拭いたバスタオルは汚くない まず、洗濯キャンセルの根強い論争の一つに、「風呂上がりに一度使ったバスタオルをすぐに洗うのか、何度か使った後に洗うのか」という問題がある。「基本的に洗わない」と言う都内在住のAさん（30代女性）は、こう話す。 「お風呂で洗ったきれいな体を拭いたバスタオルだから、汚れを拭き取ったわけでもないと思うんですよ。だから汚くない……はず。あと、一人暮らしなので、基本的に毎日洗濯機をまわすほどの洗濯物が出ないというのも大きいです。靴下とか下着は毎日替えるので、それらが溜まってきたらバスタオルも一緒に洗う感じ。週に1回ぐらいですね。 バスタオルは2枚しかないので、それを洗っている間、もう1枚のバスタオルを使うというサイクルです。枚数的に、毎日替えることもできない。バスタオルをもっと買う選択肢は……ありませんね。バスタオルのようなかさばるものを何枚も何枚も置くスペースはないです」

SNS時代。これまでは知ることのなかった世界があちこちから詳らかになるなかで、最近ネット上で物議をかもしていたのは、「葬儀の現場写真」だった。葬儀社のスタッフが祭壇や遺骨、故人の私的情報などをSNSに投稿していたというもので、SNSではモラルを問う声も多く見受けられ、炎上状態となった。ニュースサイト「エンカウント」の報道によると、当該葬儀会社は「投稿は全部（遺族などの）許可を取っている」として、問題ないという認識だったようだが、なぜ炎上したのか──。 葬儀現場写真のSNS投稿のどこに問題が潜んでいるのか。葬儀業界歴約30年、1級葬祭ディレクターの赤城啓昭氏が、この騒動の本質を解き明かす。 なぜ葬儀の投稿は反発を招きやすいのか いずれどこかの葬儀社が、SNSの投稿によって炎上するだろうと思っていました。今回の炎上の背景には、一般ユーザーの葬儀画像への抵抗感と、そうした感情を軽く見ている葬儀社スタッフの認識の甘さという2つの問題があります。 昭和の時代、たくさんの参列者を招いて行われていたお葬式は、共同体で行われる公的な儀式の性格が強いものでした。その後、家族葬の普及により、お葬式は身内だけの閉じた空間で行われる極めてプライベートな儀式であるという意識に変わりつつあります。 それと同時にスマートフォンの普及により、写真を撮ることにも、撮られることにも抵抗が無くなってきています。今や喪主がお葬式で故人を撮る機会も珍しくありません。とはいえお葬式を厳粛な宗教儀式であるととらえる人も、まだたくさんいます。こうした状況で、葬儀社が顧客の葬儀画像をSNSに投稿すれば、「そんな勝手なことをしていいのか」と疑問の声が上がるのは当然です。 また日本人は、遺体や遺骨の写真に強い嫌悪感をいだきがちです。一つには見慣れていないということもありますが、死を「穢（けが）れ」として忌み嫌う日本人の民族性が大きく影響しています。 「縁起でもない！」といって終活の話をしたがらないのも、お葬式で清め塩を撒くのも、火葬場の建設に反対するのも、死に対して生理的嫌悪感を持っているからでしょう。 以前、ある喪主が、棺に納められた親の死に顔をSNSにアップしたため、炎上したケースがありました。肉親の行為なのでプライバシーの侵害という問題は一応クリアしているはずですが、それでも炎上するのは「そんな縁起でもないものを突然見せるな」と感じる人が一定数いるからでしょう。 身内の投稿でさえ炎上するのに、今回のように第三者である葬儀社が投稿したらどうなるかは言うまでもありません。

5月21日に開かれたホンダの新型BEV「スーパーワン」の発表会では、クルマそのものの話だけでなく、価格の考え方や補助金、予約の勢い、さらに誰に届けたいクルマなのかまで、かなり幅広い質問が出ていました。 やり取りを追っていくと、このクルマが単なる新しい小型BEVではなく、ホンダがいま日本でBEVをどう広げていこうとしているのかまで、少し見えてきます。 まず、スーパーワンがどんなクルマなのかをざっくり整理しておきます。 ベースは「N-ONE e:」で、トレッドは40mm拡大。車両重量は1090kgに抑えられ、WLTCモードで274kmの航続距離を確保しました。 走行モードは「ECON（イーコン）」「CITY（シティ）」「NORMAL（ノーマル）」「SPORT（スポーツ）」「BOOST（ブースト）」の5段階で、ブーストモードでは最大出力が通常時の47kWから70kWまで高まります。 7段の仮想有段シフト制御やアクティブサウンドコントロールまで組み合わせてきたあたりにも、このクルマの性格がよく出ています。